Tavaly 14,7 millió utas fordult meg Ferihegyen, az is kiderült, melyek a legnépszerűbb úticélok
A Budapest Airport egyik fő célja, hogy újraindítsa az észak-amerikai közvetlen járatokat.
#Budapest Airport
Európától a Közel-Keletig vezető céghálót szőtt a kormány a Budapest Airport visszavásárlására
A budapesti repteret visszavásárolni tervező kormány külföldi befektetőkre szorul, mivel magyar államnak nemhogy elkölthető milliárdjai nincsenek, hanem éppen a hiányokat kellene tömködnie.
A kormány szerint "nagyon közeli" a megállapodás a ferihegyi reptérről
Dörzsöli a tenyerét Nagy Márton.
A NER már elkezdte bevenni a ferihegyi repteret
A reptéren számos vállalkozás nyújt számtalan szolgáltatást – köztük már most szép számmal akadnak NER-közeli szereplők, számuk az állami bevásárlás után tovább nőhet.
Kezdődik a reptérprivatizáció Athénban, a Budapest Airport főtulajdonosa lehet az egyik vevő
Görögország tőzsdére vinné a reptérrészesedését.
Orbán Viktor 450 milliárdos túlköltést engedélyezett Nagy Mártonnak
A lépést a miniszterelnök nem indokolta meg, de nem kizárt, hogy az engedélynek a ferihegyi reptér közelgő megvásárlásához van köze.
Tavasszal üthetik nyélbe a reptér visszavásárlását Nagy Márton minisztériuma szerint
Az Orbán-kormány mindenáron meg akarja vásárolni a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőteret üzemeltető Budapest Airport Zrt. 51 százalékát, azonban a vételárból a ráeső részt csak nagyon nehezen tudta összekaparni.
Budapest Airport: késések, járattörlések lesznek a havazás miatt
Azt tanácsolják, az utazók kövessék a tájékoztatást.
A kormány sunyított, a ferihegyi reptér tulajdonosai régóta három vevőre készülnek
A repülőtér tulajdonosai már november közepén három részre bontották tulajdoni részesedéseiket. Nagy Márton miniszter csak december közepén említette, hogy a franciák mellett még egy vevőt bevennének az üzletbe.
Engedélyezte az Európai Bizottság a Budapest Airport Holding felvásárlását
A bizottság szerint a Corvinus Nemzetközi Befektetési Zrt. és a VINCI Airports tervezett összefonódása nem vet fel versenyjogi aggályokat.
Nagy Márton a Bloombergnek: bevonnánk a katariakat is a Budapest Airport üzemeltetésébe
Korábban már szó volt katari részvételről, amit később egy francia céggel váltottak volna ki, ám most úgy tűnik, mégis kellenek az arabok.
Varga Mihály: Nem a reptér megvásárlására kell az MVM osztaléka
A pénzügyminiszter szerint az MVM-nek azért lett 309 milliárdos osztaléka, mert a feltételezettnél alacsonyabbra sikerült leszorítani az energiaárakat.
Nagy Márton a Budapest Airport megvásárlásáról: Az ár miatt "nem fogunk szégyenkezni"
A gazdaságfejlesztési miniszter azt is elárulta: 10 eurós csökkenést terveznek a rendszerhasználati díjaknál az ipari energiafelhasználók esetében.
Nemzetközi lapszemle: A szuverenitási törvény már kifejezetten a putyini társadalom irányába mutat
Mi lesz a magyar EU-s pénzekkel? Mit tud azzal kezdeni a kontinens, hogy tovább erősödik a szélsőjobb Európában? Várhat-e mást a migráció ügyében az új lengyel kormánytól az EU, mint a korábbitól? Mi lehet az egyik Tiborcz-cég szerepe a Budapest Airport visszavásárlásában? Mi sülhet ki a Biden-Hszi-találkozóból? Válogatásunk a világlapok cikkeiből.